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... Wagen erwies sich der Renault Dauphine als von Anfang an ausgereift und absolvierte eine Prüfung von über 10 000 Kilometer ohne Anstand. Die Fahreigenschaften des handlichen und sparsamen Wagens fanden den Beifall der Prüfer, während die Reaktionen des nachgiebig in der Karosserie gelagerten Antriebsaggregates von kritischen Fahrern als zu stark angesehen wurden. Das Dreiganggetriebe genügt auch für hügeliges Gelände, sofern man nicht in sportlicher Manier zu fahren wünscht. Der Fiat 600 Multipla ist charakteristisch für die neue Wagenklasse zwischen Kleinauto und Nutzfahrzeug und verfügt über einen Nutzraum, der unter seinesgleichen nur selten anzutreffen ist. Selbstverständlich kann und soll der Multipla keine höheren Ansprüche bezüglich Beschleunigung und Geschwindigkeit befriedigen, doch bewältigt er dank der gewählten Ganguntersetzungen auch in belastetem Zustand sehr steile Strassenstücke. Die Mittelklasse war durch drei Modelle vertreten, die in der Schweiz besonders erfolgreich sind. Die Entwicklung des Opel Rekord zeigte auch 1957 einen weiteren Schritt in der consommation peut varier entre des limites très larges, suivant la manière de conduire. Notons aussi que les enseignements fournis par l'aérodynamique ne sont pour ainsi dire plus observés par les constructeurs américains et que, à ...
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