Technische Daten:Techn. Daten:
Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1958
AR-Katalog 1958 Seite 97
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... auf mangelnde Motorleistung, sondern höchstens auf Erscheinungen wie die Bildung von Dampfblasen in der Treibstoffleitung zurückzuführen. Spürbare Fortschritte zeigen die Bremsen der neuen Personenwagen. Es erwies sich als notwendig, von der bisherigen Methode der Messung der höchsten Verzögerung abzugehen, weil eine zunehmende Zahl von Wagen während des BremsVorgangs das Maximum von 100% (= 9,81 m/sec^) erreicht. Deshalb wurde bei den Wagen der letzten Testperiode auch die kürzeste Bremsstrecke von 50 bzw. 80 km/h gemessen. Wie die zusammenfassende Tabelle zeigt, treten bei dieser Messmethode noch gewisse Unterschiede in der Bremswirkung zutage, die allein bereits einen Les accélérations et le pouvoir en côte des voitures particulières modernes répondent également aux exigences normales qu'impose le trafic. En exploitant au mieux les possibilités offertes par la transmission, toutes les voitures essayées, sauf deux seulement, ont exigé, pour atteindre 80 km/h, départ arrêté, moins de 20 secondes, chiffre qui passait il y a quelques années encore pour une moyenne très acceptable. Avec les voitures actuelles, les difficultés en côte ne sont plus imputables à un manque de puissance, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare