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... gerundete Flächen und Stromlinienform beim Sportwagen ihre Existenzberechtigung voll und ganz beibehalten, verdankt doch der moderne Sportwagen seine im Verhältnis zur Motorgrösse meist überraschend hohe Leistung in vielen Fällen dem geringen Luftwiderstand seiner Karosserie. Diese separaten Wege besitzen ihre Berechtigung. Infolge des zunehmenden Verkehrs kann ja das Durchschnittsautomobil seine Leistung nur noch selten ausnützen, und man kann sich vorstellen, dass einmal die Verkehrsströmung auf der Strasse so gleichmässig sein wird, dass Leistungsunterschiede weder möglich noch wünschbar sind. Dann wird sich das Automobil der mittleren und der grossen Klasse vom immer komfortablen Kleinwagen wohl in erster Linie durch den Aufwand unterscheiden, der für seine äussere Form und für den Komfort der Insassen notwendig ist. Wenn man diese Entwicklung vorwegnimmt, so gewinnt die Arbeit der Stylisten einen andern Aspekt, und es ist möglich, dass sie für teurere Wagen in Zukunft in noch höherem Ausmass verkaufsentscheidend sein wird als heute. de vue fonctionnel. Le public ne juge plus laides les petites voiturettes telles que l'Isetta, la Fiat 500 ou l'Isard mais admet les formes nouvelles, où l'habitacle joue le rôle prépondérant, ne témoignant plus aucun regret de l'absence d'un long capot ...
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