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... Einplatten- Trockenkupplung, normales 3-Gang-Getriebe, Schalthebel in der Mitte, spiralverzahnter Achsantrieb, Achsuntersetzung 3,90:1 (10/39). Untersetzungsverhältnisse: I. 10,40:1, II. 6,24:1, III. 3,90:1, R 14,18:1. Fahrgestell, Aufhängung: Halbselbsttragende Karosserie mit mittl. Kastenträger, hinten gabelförmig, vorne Einzelradaufh. mit 2übereinanderliegenden Querblattfedern, hinten Einzelradaufh. mit Längsschwingarmen und Schraubenfedern, vorne und hinten Reibungsstossdämpfer. Kabelzug-Fussbremse, Gesamtbremsfläche 332 cm', mech. Handbremse a. Hinterräder, Zahn stangenlenk., Benzintank. 22 L, Reif. 270x90 Abmessungen: Radst. 180 cm, Spur vorn u. hinten 98 cm, Länge 315 cm, Breite 115 cm, Höhe 125 cm, Bodenfr. 13,5 cm, Wendekr. 7,9 m. Karosserie und Gewicht (trocken) : 2plätziger Roadster, 395 kg. Fahrleistungen: Benzinverbr. ca. 5 L/100 km*), Höchstgeschw. 85 km/h*), Leistungsgew, ca. 30,4 kg/PS, theor. Geschw. im dir. Gang bei 1000 U/min 22,5 km/h.*) Werkangabe. Voiturette ouverte à 2 places. Moteur AR.Suspension indépendante AV et AR. Moteur (dimensions): 2,35 CV-impôt, 2 cyl. horiz. opposés, alésage 70 mm, course 60 mm, 462 cm', compr. 6,5:1, 13 ch à 3200 t/min,couple max. 3 kgm à 2500 t/min, puiss. spécif. 28,2 ch/L. Moteur (construction): Soupapes ...
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