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... vier Türen und die Deckel zu Motorund Kofferraum angeschlagen und die vier Kotflügel befestigt. Lackierung und Sattlerei Von seiner Fertigmontage weg schwebt der Karosseriekasten vorerst durch die Tunnels für das Bonderisieren und für die Grundlackierung. Nach dem Auftragen des Decklackes wird dieser in einem nachgeschalteten Tunnel eingebrannt. Diese vier Arbeitsgänge sind in Linie hintereinander angeordnet. Parallel dazu, aber in entgegengesetzter Richtung, bewegt sich das Band, auf welchem an den fertigen Karosserien die Garnituren angebracht und alle Sattlerarbeiten ausgeführt werden. Zu dessen beiden Seiten befinden sich wiederum kleinere Fertigungsbänder in geschlossenem Kreislauf oder in Linie, worauf u. a. die Sitze, die Scheiben mit ihren Rahmen und die Instrumente einbaufertig vorbereitet werden. Gegenwärtig werden Versuche darüber angestellt, das Aufspritzen von Grundund Decklack maschinell zu gestalten. Hierzu soll ein System photoelektrischer Zellen mehrere an Kulissen montierte Spritzpistolen in ihren Hinund Herbzw. Aufund Abbewegungen steuern. Gesamtmontage Am Ende des Sattlerlaufbandes erfassen grosse, an Schwebebahnen montierte Greifer die fertiggestellten Karosserien, um sie in die nächste Halle überzuführen. Dieser Greifer gibt die Karosserie erst wieder frei, wenn sie sich auf den per Laufband herangleitenden Triebsatz gesenkt ...
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