Angebot eines Partners

Technische Daten:Techn. Daten:

Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1956

AR-Katalog 1956 Seite 178

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Comme modèle Mark II. Compétition à l'exception de: Châssis: Cont. réservoir d'ess. 114 L. Dimensions: Voie AV 124 cm, AR 135,8 cm,longueur 409 cm, largeur 157 cm, hauteur 91 cm, diam. de braq. 9,7 m. Carrosserie et poids (à sec): Roadster à 2 places, 790 kg. Performances: Vitesse max. 215 km/h*), rapp. poids/puiss. env. 5,5 kg/ch. *) Donnée approx. de la rédaction. Frazer-Nash Coupé «Le Mans» Derzeit das wichtigste Modell der Marke. Normale Hinterradaufhängung. Motordaten: 10,03 Steuer-PS, 6 Zyl. in Linie, Bohrung 66 mm, Hub 96 mm, 1971 cm', Kompr. 8,8:1, 142 PS bei 5750 U/min, max. Drehm. 18,4 mkg bei 5000 U/min, spezif. Leistung 72 PS/Liter. Motorkonstruktion: Schräg hängende Ventile mit Stoßst. und Kipph., seitl. Nockenwelle(Kette), Ölfilter im Hauptstrom, Ölinh. 8 L, 3 Fallstromvergaser Soiex, mech. Benzinpumpe, Zündkerz. KLG TEN L100 240/2 oder 260/2, elektr. Anlage Lucas 12 V, Batterie 72 Ah, Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat, geschlossener Kreislauf), Kühlerinhalt 9 Liter. Kraftübertragung: Ein pl.-Trocken kupplung, normales 4-Gang-Getriebe, 2. bis 4. Gang synchron, und alle geräuscharm, Schalthebel in der Mitte, spiralverzahnter Achsantrieb, Achsuntersetzung 3,6:1, auf Wunsch 3,2:1, 3,5:1, 3,7:1, 3,9:1, 4,1:1, 4,2:1, 4,7:1, ...

Quelle:

Informationen zum Facsimile

Fahrzeuge in diesem Facsimile	Frazer-Nash Coupé «Le Mans» (1956) Frazer-Nash Mark II Competition (1956) Frazer-Nash Sebring Grand Sport (1956) Frazer-Nash Fast Roadster «Targa Florio» (1956) Goggomobil Type Isard (1956)
Marken-Dossiers	Frazer-Nash Goggomobil
Ort / Veranstaltung
Personen
Dieses Facsimile erscheint in: Frazer-Nash Sebring Grand Sport (Technische Daten) Frazer-Nash Mark II Competition (Technische Daten) Frazer-Nash Coupé «Le Mans» (Technische Daten) Goggomobil Type Isard (Technische Daten) Frazer-Nash Fast Roadster «Targa Florio» (Technische Daten)

Keine Kommentare

Kommentar schreiben

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS

Angebot eines Partners