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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1956
AR-Katalog 1956 Seite 161
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... zentrale Nockenwelle(Zahnräder), Ölinhalt 2,2 Liter, 1 Fallstromvergaser Solex oder Zenith 32 DINX, mech. Benzinpumpe, Trocken-Luftfilter, Zündkerzen Marchai 34 SH, elektr. Anlage Paris Rhône 12 V, Dynamo 185 W, Batterie 45 Ah, Luftkühlung mit Ventilator. Kraftübertragung: Frontantrieb, Ein pl.-Trokkenkupplung, 4-Gang-Getriebe, 3. Gang direkt, 2. u. 3. Gang synchr., 2., 3. u. 4. geräuscharm, Schalthebel in der Mitte, spiralverzahnter Achsantrieb, Achsuntersetzung 6,15:1 auf Wunsch 6,81 :1. Untersetzungsverhältnisse (mit Achsunters. 6,15:1): I. 16,47:1, II. 9,20:1, III. 6,15:1, IV. 4,71 : 1 , (auf Wunsch IV. 4,80 : 1 ), R 1 7,95 : 1 Fahrgestell, Aufhängung: Zentralrohrrahmen, vorne Einzelradaufhängung mit 2 übereinanderliegenden Querblattfedern, hinten starre Dreieckachse mit V-förmiger Verstrebung, Längslenkern und Torsionsfederstäben, vorne und hinten hydr. Teleskop-Stossdämpfer. Hydr. Bendix Fussbremse, Gesamtbremsfläche 510 cm', mech. Handbremse auf Vorderräder, Lenkung mit Zahnstange, Benzintankinhalt 63 Liter, Reifen 145-400. Abmessungen: Radstand 213 cm, Spur vorn 122 cm, hinten 122 cm, Länge 395 cm, Breite 158 cm, Höhe 134 cm, Bodenfreiheit 17 cm, Wendekreis 9 m. Karosserie und Gewicht: 2plätziges Sportcoupé, 585 kg. Kunststoffkarosserie. Fahrleistungen: Benzinverbrauch 6,8 L/100 km/h*), ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | DB Coach (1956) De Soto S-26 Diplomat (1956) De Soto S-24 Fireflite (1956) |
| Marken-Dossiers | DB De Soto |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen | |
Dieses Facsimile erscheint in:
 De Soto S-26 Diplomat (Technische Daten)
 DB Coach (Technische Daten)
De Soto S-24 Fireflite (Technische Daten)
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