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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1955
AR-Katalog 1955 Seite 72
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Kleine Masse des Rades erhöht seine Eigenfrequenz und damit seine Bereitschaft, den Unebenheiten schnell zu folgen und bei rasch sich folgenden Hindernissen wieder in der neutralen Stellung, ohne Vorbelastung durch Massenkräfte aus noch vorhandener senkrechter Bewegung, zur Verfügung zu stehen. Die Federung der ungefederten Masse des Rades auch gegen- über dem Boden, nämlich durch die Weichheit des Reifens, ist notwendig, damit die durch den Durchgang des Hindernisses unter dem Rad erzwungenen Radbewegungen, die über die Feder den Ausschlag des Wagenkörpers einleiten, verkleinert werden. Die Schwingfrequenz des Rades auf dem Reifen ist um eine Grössenordnung höher als die des Wagenkörpers und auch mehrfach höher als die des Rades in der Federung. Sie kann den schnell folgenden caractéristique du ressort, selon la ligne c de la figure 13, peut être obtenue de manière approximative par des ressorts à action successive ou par des bras de levier variables, ou mieux encore par la suspension pneumatique. Il est également nécessaire d'avoir un amortissement, grâce auquel se trouve réalisé un étouffement aussi apériodique que possible de l'amplitude parla vibration harmonique. La fréquence d'oscillation de la roue ...Quelle:
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