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... den leistungsfähigsten der heutigen Personenwagen, während im Isetta eine vollständig neue Lösung des Kleinstwagenproblems, das die italienische Öffentlichkeit in hohem Masse beschäftigt, vorgeschlagen wurde. Verglichen mit diesem bunten Bouquet europäischer Technik nimmt sich das Programm 1954 der amerikanischen Marken wesentlich einheitlicher aus. Der Zug zum V8-Motor mit hängenden Ventilen hat in Ford und Mercury neue Adepten gefunden, während Buick das gesamte Produktionsprogramm auf diese Motorenart ausgerichtet hat. Als Einzelgänger rüstet Kaiser sein grösseres Modell mit einem Gebläsemotor aus. Ein neues vollautomatisches Getriebe mit hydraulischem Drehmomentwandler wird nunmehr in den grösseren Modellen der Chrysler Corporation verwendet; eine originelle Kombination von Flüssigkeitswandler und Schaltgetriebe wurde für den Pljmouth entwickelt. Der Modellreichtum der amerikanischen Industrie, der sich in diesem Jahr noch gesteigert hat, liegt auf der geschickten Kombination von an sich nicht zahlreichen Einzelaggregaten wie Motoren, Getrieben, Fahrgestellen und Karosserien begründet. Eine einzige Marke, die drei verschiedene Grundtypen baut, kommt auf diese Weise auf weit über 1000 verschiedene Varianten, indem sie auch Ausrüstungsteile und Farbkombinationen in allen möglichen Zusammenstellungen liefert. Das Geheimnis, eine derart reiche Auswahl mit den ...
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