Technische Daten:Techn. Daten:
Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1954
AR-Katalog 1954 Seite 51
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... le montre l'exemple de la Nash-Rambler (à gauche). L'augmentation de cylindrée de 2,6 à 3 litres du moteur Lagonda à deux arbres à cames en tête (à droite) n'a pas eu pour seul résultat de porter sa puissance de pointe à 142 ch mais aussi d'en accroître la souplesse aux régimes inférieurs. Ce moteur est dérivé de celui de V Aston Martin DB3S. als je tritt die Antithese Europa-USA in Erscheinung. Hie Individualität - dort technische Gleichschaltung; hie schöpferische, sich aber oft im Detail erschöpfende Gestaltungskraft - dort zusammengefasste Einzelkräfte auf dem Weg der technischen Evolution. Lässt sich somit aus dem amerikanischen Personenwagen von 1954 eine eindeutige Tendenz herauslesen, so stösst man anderseits in Europa auf bemerkenswerte Einzellösungen, nicht aber auf eine gleichmässige Steigerung de.s technischen Niveaus. Mehr als je spielt Europa die Rolle des Inspirators, Amerika diejenige des Realisators. Fortschritte in der Alten Welt Europa hat sich zurzeit der Verbesserung von Wirtschaftlichkeit und Fahrsicherheit verschrieben. Neue Entwicklungen sind im Kommen. Die Ben^ineinsprit^ung wird Leistungssteigerungen bei gleichzeitiger Erhöhung der Ökonomie des Betriebes ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare