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... ress. hélicoidal, susp. AR à essieu rigide, ress. semiellipt., stabilisateur de virage AV, amortiss. hydr. télesc. Woodhead-Monroe, freins à pied hydr. (2 mâchoires primaires AV) Lockheed, surface totale de freinage 1232 cm', frein à main méc, sur roues AR, direction à vis et écrou, cont. rés. d'ess. 68 L, pneus 7.00-15. Dimensions, poids: Empatt. 294 cm, voie AV 147 cm, AR 143 cm, longueur 500 cm, largeur 194,2 cm, hauteur 167 cm, garde au sol 19 cm, diam. de braquage 12,2 m, poids (à sec) 1755 kg. Performances: Cons. d'ess. env. 17 L/100km*), vit. max. 145 km/h*), rapp. poids/puiss. 14,8 kg/ch, vit. théor. en prise dir. à 1000 t/min (rapp. du couple 3,9:1) 34,3 km/h.*) Données approx. de la rédaction. Humber Hawk Mark Humber Pullman Humber Pullman & Impérial Grosser Repräsentationswagen mit und ohne Separation. 1954: Gleicher Motorwie Super Snipe Mark IV. Wie Modell Super Snipe Mark IV, mitfolgenden Ausnahmen: Kraftübertragung: Spiralverzahnter Achsantrieb, Achsuntersetzung 4,09:1. Untersetzungsverhältnisse: I. 12,78 : 1, II. 8,57:1, IM. 5,81:1, IV. 4,09:1, R 16,91:1. Fahrgestell, Aufhängung: Kastenrahmen, vorne Einzelradaufh. mit Trapez-Dreieckquerlenker und ...
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