Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... soudé, susp. AV à roues indép.: levier transv. sup. et ress. à lames transv. inf. , susp. AR à essieu rigide, ress. à barres de torsion et triang. stabilisât., amortiss.hydr. télesc. freins à pied hydr. (mâchoires primaires AV) Girling (ou Lockheed), surface totale de freinage 1045 cm-, frein à main méc. sur roues AR, direction à crémaillère, cont. rés. d'ess. 72 L, pneus 5.50-16, sur demande 5.25-16 ou 6.00-16. Dimensions, poids: Empatt. 244 cm, voie AV 122 cm, AR 127 cm .longueur 373 cm, largeur 142 cm, hauteur 91 cm, garde au sol 16,5 cm, diam. de braqu. 9,7 m, poids (à sec) châssis 508 kg, spider 635 kg. Performances: Consomm. d'ess. 11,7 L/ 100 km*), vit. max. 201 à 209 km/h*), rapp. poids/puiss. 4,6 kg/ch, vitesse théor. en prise dir. à 1000 t/min (rapp. du couple 3,6:1) 34,6 km/h.*) Données de l'usine. Frazer-Nash Targa Florio Gran Sport Wie Modell Frazer-Nash Le Mans ReplicaMark II «Compétition», mit folgenden Ausnahmen (andere Karosserie): Abmessungen und Gewicht: Länge 381 cm, Breite 147 cm, Höhe 129 cm (mit Dach), Gewicht (trocken) 762 kg. Fahrleistungen: Höchstgeschw. 209-217 km/ h*), ...
Quelle:
Informationen zum Facsimile
Fahrzeuge in diesem Facsimile
Frazer-Nash Targa Florio Gran Sport (1953) Frazer-Nash Targa Florio Turismo & Mille Miglia Turismo (1953) Goliath GP 700 (1953) Goliath GP 700 E (1953) Goliath GP 700 Sport (1953)
Kommentare