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... bringen; indessen erscheint es im grossen gesehen z^eckmässiger, dem Hersteller eines Wagens, der Wünsche offen lässf* deren Erfüllung als Bedingung zur Veröffentlichung eines Prüfuffbsberichtes ans Herz zu legen, als die schweizerische Karriere von manchem vielversprechenden, wenn auch noch nicht voll ausgereiften Typ durch ein absolut negatives Urteil von vornherein abzubrechen. Dieser Hinweis mag zeigen, dass sich zwischen der Durchführung einer Wagenprüfung und der Veröffentlichung des Berichtes vieles ereignen kann. Soweit die Zweckbestimmung der Prüfungsberichte. Wer sich über einen bestimmten der getesteten Wagen genau orientieren will, wird den entsprechenden Bericht im Original zu Rate ziehen. Die heute weitgehend genormte Darstellungsart soll ein möglichst vollständiges irnd präzises Konterfei derjenigen Eigenschaften vermitteln, die durch Prüfungen über eine beschränkte Fahrstrecke ? durchschnittlich rund 2000 Kilometer pro Wagen ? und mit einem nicht unbedeutenden Aufwand an technischen Hilfsmitteln festgestellt werden können. Unser zusammenfassender Rechenschaftsbericht soll nicht die einzelnen Prüfungsberichte ersetzen, sondern einen Überblick über die messbaren Fahrleistungen, also der Beschleunigung, der Höchstgeschwindigkeit, des Treibstoffverbrauches und der übrigen Merkmale bieten. Sie bedürfen einiger Kommentare. Besonders die ...
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