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... situés de part et d'autre latéralement évitent la modification de la répartition des charges lors de l'épuisement de leur contenu Die Architektur des Cisitalia Grand-Prix zeichnet sich aus durch die Anordnung des Führersitzes in der Mitte des Wagens sowie den Treibblock vor den Hinterrädern. Die seitlichen Treibstofftanks verhüten eine Veränderung der Achsbelastung durch die Abnahme des Treibstoffniveaus Der Cisitalia Grand- Prix-Rennwagen ist das Produkt der Zusammenarbeit der italienischen Firma gleichen Namens mit dem Konstruktionsbüro von Dr. Porsche, das nach demKrieg in der englischen Zone Österreichs eröffnet wurde. Widrige finanzielle Umstände haben den Einsatz dieser ausserordentlichen Konstruktion bisher verhindert La voiture de course de Grand- Prix Cisitalia est lefruit de la collaboration de la firme italienne du même nom et du bureau technique de construction du Dr. Porsche, ouvert après la guerre dans la zone anglaise d'occupation en Autriche. De fâcheuses difficultés d'ordre financier ont empêché jusqu'ici la mise en épreuve de cette intéressante construction Cisitalia Grand Prix 1,5 1. Oben: Die Kurbelwelle des Zwölfzylinder- Boxermotors. Jede Hälfte besitzt ihren eigenen, einstufigen ...
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