Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Marchai G 11, A 13 36 r, Zündfolge 1-3-4-2, Wasserkühlung durch Thermosiphon, Kühlerinhalt 6,5 L. Antrieb : Normalantrieb, Einplatten- Trokkenkupplung, Normalgetriebe, 4 Gänge, 3., 4. geräuscharm, 3. synchronisiert, Uebersetzungsverhältnisse 17,2:1, 10,4:1, 6,81:1, 4,67:1, rückwärts 22:1, Flectors- Kardangelenke, Spiralachsantrieb, halbschwebende Hinterachse. Fahrgestell: Vorn Einzelradaufh. mit Dreieckquerlenkern mit in Hülsen geführten Schraubenfedern und hydr. Stossdämpfer, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, Torsionsstabilisator und hydr. Stossdämpfer, hydr. Fiat-Fussbremse, Bremsfläche 419 cm*, mech. Handbremse auf Kardan- Moteur: 5,54 CV-impôt, 4 cyl. en ligne, 68x73 mm., 1089 cm', 32 CV à 4000 t/min, couple max. 8,25 kgm., compr. 6:1, 1 arbre à cames latéral au bloc, soupapes en tête à culbuteurs, 1 carburateur Solex 30 FL, alim. essence par pompe méc. AC, lubrification sous pression, filtre à huile noyé, capacité du carter 3 L, ail. par batterie (Electrona ou Oerlikon) 12 V, capacité 45 Ah, bougies Marchai CR 36, 14 mm., ordre d'allumage 1-3-4-2, dynamo Marchai G 11 A 13 36 r, refroid, à eau par thermosiphon, radiateur 6,5 L. Transmission: Traction normale, embrayage monodisque sec, boîte ...
Kommentare