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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1948
AR-Katalog 1948 Seite 130
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... das tiefere Gangpaar. Der automatische Schaltvorgang erfolgt durch eine Öldruck-Gruppe, die je nach dem verlangten Drehmoment elektrisch betätigt wird. Ein vollautomatisches Vierganggetriebe, das ebenfalls serienmässig gebaut wird, verlangt vom Fahrer überhaupt keine Bedienung mehr; es besteht aus einem Viergang-Planetengetriebe mit einer hydraulischen Kupplung zwischen dem tieferen und dem höheren Gangpaar. Der Schaltvorgang wird in dieser Konstruktion durch ein kompliziertes System von hydraulischen Automaten ausgelöst ; der Fahrer kann die Wahl des Gangs nur noch teilweise beeinflussen. Im Gegensatz zu diesen automatischen Getrieben, die mit komplexen Apparaten versehen sind, arbeiten die Drehmomentwandler nach einem sehr einfachen Prinzip, wenn auch ebenfalls vollautomatisch. Ähnlich wie die hydraulischen Kupplungen besitzen auch diese Konstruktionen Schalen mit Schaufeln, die durch einen rotierenden Ölstrom verbunden sind. Zwischen Pumpe und Turbine sind aber noch weitere Turbinenund Reaktionsräder eingeschaltet, die insofern wie ein Getriebe wirken, als sie die Drehzahl wie auch das Drehmoment ändern. Der Übergang vom höchsten (Anfahr-) zum tiefsten (Fahr-) Übersetzungsverhältnis erfolgt dabei ohne Stufen, somit völlig weich und rucklos. Der Fahrer kann das gewünschte Übersetzungsverhältnis durch das Gasgeben etwas beeinflussen; einen Schalthebel ...Quelle:
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