ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1999 - Seite 15
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... bereits in diese Richtung. Weitere Modelle wie Ford Focus MAV, Opel Zafira City Trekker und Audi A6 allroad werden folgen. Neue Motoren. Stärker, sparsamer und sauberer. Neue Automatik-Getriebe Auf der IAA zeigen Audi, BMW und Mercedes ihre neuen Achtzylinder-Diesel. VW arbeitet bereits am Vio TDI, der 2001 serienreif sein dürfte. Bei VW und Audi kommen die ersten Benzin-Direkteinspritzer made in Germany. Fiat, BMW und Mercedes werden mittelfristig nachziehen. Der Trend zum Automatikgetriebe (1998 in Europa: plus 18 Prozent) wird anhalten, die Technik wird raffinierter: Schalten und Kuppeln funktioniert per Tastenklick. Nach Alfa Romeo, B MW und Ferrari hält diese Technik ab der IAA auch bei Audi, VW, Ford und Opel Einzug. Wer trotzdem schalten will, kann jetzt sogar bei Mercedes (E- und M-Klasse) unter sechs verschiedenen Fahrstufen wäh- DIESEL Stärker, leiser und sparsamer - die Diesel werden immer besser und machen den Benzinmotoren mit niedrigerem Verbrauch und hohem Drehmoment kräftig Konkurrenz. BMW zeigt auf der IAA einen 330d, der mit 135 kW/184 PS fast so temperamentvoll wie ein 328i läuft. Diesel mit acht Zylindern kommen (nach BMW 740d) jetzt auch von Audi im A8 mit 165 kW/ 225 PS und von Mercedes im S 400 CDI mit 175 kW/238 PS. Dem Spar- Trend folgt dagegen der smart cdi: Der kleinste Diesel der Welt ist ...Quelle:
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