ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1996 - Seite 26

... & Umwelt Die Gefahr lauert im toten Winkel Ein Zusatzspiegel für Lkw und Bus kann Lebensretter für Radfahrer und Fußgänger sein. Vorsieht beim Abbiegen! Nur im Bordsteinspiegel kann der Lkw-Fahrer das Radl'Kind sehen (oben). Sie alle sind sonst für den Lkw-Fahrer unsichtbar im »toten Winkel« (links). Ulrich Willburger mit seinem Trixi- Spiegel, der jetzt an 5 O Straßenkreuzungen erprobt wird (unten). Der tote Winkel muß nicht sein, befand Ulrich Willburger, dessen Tochter Trixi von einem Lkw erfaßt und schwer verletzt worden war. Er entwickelte einen Weitwinkelspiegel, der nun an 50 ausgewählten Straßenkreuzungen in Bayern erprobtwird. Etwa jeder zweite Radfahrerunfall innerorts passiert an einer Kreuzung oder Einmündung, häufig, weil der Radler neben dem haltenden Lkw oder Omnibus so weit vorgefahren ist, daß er für dessen Fahrer beim Anfahren oder Abbiegen im Rückspiegel nicht mehr sichtbar war. Der tote Winkel muß nicht sein, meinen auch die ADAC- Verkehrstechniker - selbst wenn sie den Trixi-Spiegel nicht für optimal halten. Einmal, weil es kaum möglich ist, alle Straßenkreuzungen damitauszurüsten, zum anderen, weil er in .vielen Fällen den erhofften Uberblick gar nicht bieten kann: zu weit weg vom Fahrer und jedesmal in einem anderen Blickwinkel, zu stark verkleinernd, schnell blind ...