ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1988 - Seite 27
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... wo eine stabile Reeling als Basis für ein ausbaufähiges Transportsystem (Fahrrad, Ski, Surfbrett etc.) dient. Die Prairie-Neuauflage ist die erste Gemeinschaftsentwicklung der japanischen Nummer zwei mit Ford. Direkter Komfort für Großfamilien Großraumlimousine von Mazda mit variabler Sitzordnung. Konkurrent auf dem US-Markt ist der ähnlich konzipierte Chrysler Voyager Minivan, dem Ford bisher nichts Vergleichbares entgegenstellen konnte. Zu den stilistischen Besonderheiten der Nissan-Variante gehören rahmenlose, bündig mit der Karosserie abschließende Seitenscheiben, eine breite seitliche Schiebetür, eine bereits gepäckgerecht ausgeformte Dachpartie und asymmetrische, weit heruntergezogene Seitenfenster hinten, die an den Toyota Tercel 4WD erinnern. Die Ford-Version erhält eine konventionelle Verglasung und ge- änderte Bugund Heckteile. Während die für Europa bestimmten Nissan- Modelle in Japan gefertigt werden, wird der US-Markt vermutlich ausschließlich aus amerikanischer Produktion versorgt. Das Prairie-Il-Programm umfaßt nach Informationen aus Japan folgende drei Varianten: einen 2.0-Liter-Diesel mit 67 PS (speziell für den Taxieinsatz interessant), einen 105 PS starken 2.0-Liter- Einspritzer und eine 2.0-Liter-Allradvariante, die zu einem späteren Zeitpunkt auch mit 16-Ventil-Technik zu haben sein soll. Auch der ...Quelle:
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