ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1986 - Seite 80
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... i Motorenöl ! DasMotorenä) Mit diesem Polo fährt Jung- Talent Andreas Buhk seine erste Renn-Saison. Alle Fahrzeuge sind leistungsgleich und haben einen geregelten Katalysator. Beim TÜV Bayern haben wir die Abgase des Polo analysieren lassen. Das ADAC-Norisrennen in Nürnberg ist jedes Jahr ein Superlativ. Diesmal waren 60 Prozent aller Fahrzeuge bereits schadstoffreduziert. Wir machten eine Stichprobe. #ÄMUPUNKT hinten rauskommt, ist sauber . r» Auf einem Rollenprüfstand beim TÜV wurde der Polo mit einer konstanten Geschwindigkeit von 90 km/h gefahren. Die Abgase wurden in einem Behälter gesammelt und von einem Computer aufgeschlüsselt. Ergebnis: absolut schadstoffarm. ADAC motorweit 9/86 Andreas Buhk müssen wir hier nicht mehr vorstellen. Motorwelt-Leser wissen, daß er ein Talent aus der ADAC- Rennsport-Schule ist und vor einem Jahr sein allererstes Rennen fuhr. Im VW-Polo-Cup bestreitet er jetzt seine erste komplette Saison. Auf Anhieb hat er sich dabei unter den ersten zehn etabliert. Diesmal interessiert uns aber mehr sein Auto. Es ist ein Polo GT G 40 mit G-Lader, einem Kompressor, der dem 1,3-Liter-Motörchen zu 112 PS verhilft und das Wägelchen zum Kraftpäckchen macht. Der Clou: Der kleine Kraftmeier hat einen geregelten Katalysator mit Lambda- Sonde. Eine Serie von 500 Stück hat man bei VW zunächst ...Quelle:
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