ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1965 - Seite 88
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... Es sind Fahrer darunter, deren Namen jeder kennt, und andere, die ihren Weg noch machen müssen. Wir fragten alle nach ihrem Beruf (es sind ja keine Profis); dabei zeigte sich, daß Rennfahrer offenbar (mit ganz wenigen Ausnahmen) nur zwei Berufe haben: Kaufmann oder aber Kfz-Handwerker; diese richten ihre Wagen oder Motorräder natürlich auch selber für das Rennen her. Fotos: Guido Haug, Kurt Womer Motorräder bis 250 ccm 1. Ginger Molloy, 27, (Neuseeland), Kfz-Mech. Bultaco Gran Turismo-Wagen bis 2,5 1 1. Ben Pon, 28, (Holland), VW-Kaufmann Porsche Motorräder bis 50 ccm 1. Ernst Degner, 33, Kfz-Handwerker Suzuki Motorräder mit Seitenwagen 1. Max Deubel, 30, und Emil Hörner, 28, Gastwirt Kfz-Meister BMW 2. Fritz Scheidegger, 35, und John Robinson, 28, (Schweiz), ßMW (England), Kfz-Mechaniker Kaufmann 3. Georg Auerbacher, 31, und Eduard Dein, 25, Zimmermann Stanzer BMW Sportwagen und Prototypen 1. Gerhard Mitter, 29, Kfz-Meister Porsche 2. Ant. Fischhaber, 25, 3.HerbertLinge,36, Techn. Kaufmann Techn. Angestellter Lotus BMW Porsche 2. Barry Smith, 25, 3. Ginger Molloy, 27, (Australien), (Neuseeland), Kfz-Mechaniker Kfz-Mechaniker Bultaco Bultaco Rennwagen Formel II 1. Chris Amon, 24, (Neuseeland), Kfz-Mech. Lola-Cosworth 2. Günter Beer, 36, Kfz-Handwerker Honda 2. Rolf Stommelen, 22, 3. Wolfg. Härder, 28, Techn. Kaufmann Kaufmann ...Quelle:
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