ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1961 - Seite 686
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... geheim gehalten. Man läßt sich nicht in die Karten schauen. Das ist verständlich. Der Unternehmenstarif soll nicht nur für die Versicherungsnehmer, sondern auch für die Konkurrenz eine Überraschung werden. Die neue Tarifstruktur Das BWM hat den ersten Schritt zur Verwirklichung der Unternehmenstarife getan; es hat im Bundesanzeiger ein „Formblatt für Anträge auf Genehmigung von Unternehmenstarifen" ver- öffentlicht, das jeder Versicherer benutzen muß. Er ist gehalten, die darin gestellten Fragen zu beantworten. Aus der Vielzahl der Fragen und der Fragestellung selbst lassen sich Rückschlüsse auf die Tarifstruktur, die Kalkulationsgrundlagen und auf die Auswirkungen der Liberalisierung ziehen. Die Überlegungen gehen davon aus, daß die Tarifstruktur des bisherigen Einheitstarifs beibehalten wird. Abweichungen sind möglich, müssen jedoch statistisch begründet werden. Bemessungsgrundlage für die Prämien bleiben auch weiterhin die technischen Daten des Fahrzeuges, nämlich Hubraum, PS-Zahl und Nutzlast. Auch die Kennziffern des bisherigen Einheitstarifes zur Bezeichnung der einzelnen Risikogruppen werden dieselben sein. Das ist gut so. Nur auf diese Weise hat der Versicherungsnehmer die Möglichkeit, die Prämien für eine bestimmte Fahrzeugart bei den einzelnen Gesellschaften miteinander zu vergleichen und so festzustellen, welche Gesellschaften im ...Quelle:
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