ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1961 - Seite 646
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... Leben nicht nur 378 erste Preise errungen sowie die einzige silberne ADAC-Kanne mit zwölf Bechern für zwölf Tagesbestzeiten, er wurde mit Ehrenzeichen sämtlicher deutscher und vieler ausländischer Automobil-Clubs ausgezeichnet. Vom ADAC erhielt er anläßlich seines 200. Sieges 1927 die erste goldene Sportnadel, am 5. August 1929 in Freiburg das neugestiftete goldene ADAC-Sportabzeichen, zusammen mit Caracciola und Karl Slevogt, mit den höchsten Punktzahlen. 1936 verabschiedete er sich vom aktiven Automobilsport mit einem Sieg im Taubensuhlrennen. Kappler hat seine reiche Erfahrung oft als Sachverständiger zur Verfügung gestellt. Hiervon ist besonders sein Einsatz für die Idee der Autobahnen zu erwähnen. Bei den Sportveranstaltungen hatte er Willy Hof kennengelernt, der damals seinen Kampf um die Autobahnen begann. Kappler beteiligte sich 1922 an der historischen Besprechung zwischen Dr. Dorpmüller, Willy Hof und Direktor Karl Werner; sie führte zur Gründung des Vereins Hafraba (Autobahn Hamburg—Frankfurt—Basel). Heute, an seinem 70. Geburtstag, ist diese Idee erst der Verwirklichung nahe. Kappler, der damals sämtliche europäischen Straßen wie seine Westentasche kannte, kritisierte das damalige deutsche Straßennetz an seinen neuralgischen Punkten, und hielt auch schon 1922 eine motorisierte Polizei für nötig, die den Verkehr überwacht und regelt. ...Quelle:
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