ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1955 - Seite 671
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... deut- JrV "MSBI^^JIIBH sehen Spradie unkundigen aus- J^teul^^ ländischen Kraftfahrer. Die Strecke „Gegenverkehr" |———gjMj^^^JgBB^ auf der Bundesautobahn sollte 2 0 0 0 . \ ^^SSPfafi^w immer vorher in ihrer Länge f- ^^LJ^J&^^SR bekanntgegeben werden [Bild 2)r Hierdurdi weiß nämlich der ggf I ^jtgO^ ; 'Ja Kraftfahrer, wie lange er etwa gutr^ ,r, v mit „Gegenverkehr" zu rechnen |H hat. (Beispiel: Bei einer Geq sdiwindigkeit von 60 km/h durchfährt man die Strecke in zwei Minuten.) Was halten Sie, lieber Clubkamerad, von einer Beschilderung der Strecke anstelle der bisher üblichen 4edcigen Warnschilder „Gegenverkehr! Vorsicht beim Überholen!" in der nebenstehend abgebildeten Form, die sidi während der gesamten Strecke mit „Gegenverkehr" in Abständen von einigen 100 Metern wiederholen sollte? (Bild 3.) Für das Schild mit den doppelten Pfeilen wird als Farbe Weiß auf blauem Grund vorgesehen, und zwar absichtlich, weil sie nur Warnschilder sein sollen, während die nach der StVO vorgeschriebenen schwarzen Pfeile im kreisförmigen Schild mit rotem Grund ein Gebot sind. Sobald der Kraftfahrer wieder auf seine alte „Einbahn" übergeleitet wird (wieder zugegebenermaßen mit „Überholverbot"), wird an Stelle des Schildes „Freie Fahrt", etwa zweimal hintereinander im Großformat dieses Schild ...Quelle:
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