ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1954 - Seite 615
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... , unter dem Namen „Pinguin" ein neuer Kleinwagen, der in seinem Äußeren einen recht guten Eindruck machte. Er war von der „Studiengesellschaft für Kraftfahrzeugentwicklung" geschaffen worden, der späterenRuhr-Fahrzeug- Bau R. Müthing in Herne/Westf. Zwei Prototypen waren in Frankfurt ausgestellt. Seitdem scheint dieses Fahrzeug in seiner Entwicklung einen großen Schritt vorwärts gekommen zu sein. In Nordund Süddeutschland wurden Versuchsfahrzeuge gesichtet, die einige markante Konstruktionsmerkmale verrieten. Es handelt sich um einen Dreirad-Pkw., dessen Hinterrad durch eine Kette von einem gebläsegekühlten 200-ccm-ILO-Motor angetrieben wird. Die Federung erfolgt durch vier ölgedämpfte Teleskopfederbeine {hinten zwei). Weiter bestechende Merkmale: Lenkradschaltung (mit Rückwärtsgang), Öldruckbremse auf alle drei Räder, zwei normale Türen, durchgehende Sitzbank mit reichlich Platz für zwei erwachsene Personen, Kofferraum in Bug und Heck (durch Klappen auch von außen zugänglich), Bereifung 3,50X13", Aluminiumkarosse. Als ein weiteres Kleinmobil auf drei Rädern, auch hinten angetrieben von dem 200-ccm-ILO- Motor (1 Rückwärtsgang 3 Vorwärtsgängte präsentierte sich vor einigen Monaten der Allwetterroller von Kroboth, der in Seestall gebaut wird. Das kleine Werk, welches bisher in wenigen Stückzahlen Motorroller herstellt, ...Quelle:
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