ADAC Motorwelt Nr. 8 vom 1. August 1994 - Seite 25
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... Ersatzteile einzeln, damit die Kunden um rund 1000 Mark billiger wegkommen! Ein Trauerspiel dann bei den übrigen Kandidaten: Peugeot: Nur eine einzige Werkstatt war »gut«. Zwei tauschten Kat und Lambdasonde und stellten so lange am Motor herum, bis er rukkelte. Und zwei Werkstätten erteilten trotz zu hoher CO- Werte eine AU-Prüfbescheinigung! Toyota: Auch hier arbeitete nur eine Werkstätte ADAC motorweit 8/94 25 alt und zwischen 27 000 und 108 000 km gelaufen. Die ADAC-Techniker haben sie so präpariert, daß sie die AU nicht bestanden hätten (siehe Kasten nächste Seite). Dann begann die Test-Tour durch insgesamt 45 zufällig ausgesuchte Vertrags-Werkstätten im Raum München, Dortmund, Hamburg, Berlin, Leipzig und Dresden. Jede wurde einmal getestet. Sie sollte die AU machen und mögliche Mängel beseitigen. Hatte sie den Fehler nach zwei Tagen noch nicht gefunden, haben wir den Test abgebrochen. Das Ergebnis: Von 45 Werkstätten arbeiteten 25 einwandfrei; 6mal wurde der Kat unnötig gewechseltteuer für den Autofahrer; 8mal wurde die Lambdasonde unnötig ausgetauscht; lOmal gab's zu unrecht die AU-Bescheinigung - zum Schaden für die Umwelt. Betrachtet man die Ergebnisse (siehe Tabellen) genauer, zeigen sich schnell die Musterschüler unter den Werkstätten: Mercedes: Spitzenreiter waren die fünf, die ...Quelle:
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