ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 2000 - Seite 25
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... & MINUS KAROSSERIE jy Sehr gute Verarbeitung. Verwindungssteife Karosserie. Großer Kofferraum Lackierte, kratzempfindliche Stoßfänger wmmma^m jy Gutes Raumangebot. Viele Ablagen. Großes Handschuhfach — Umklappbare Rücksitze nur gegen Aufpreis (534 DM) •3ZI133HHH •^Komfortabel abgestimmte Federung. Gut geformte Sitze. Laufruhiger Motor IIIIIIHIIII — •jj Durchzugsstarker Vierzylinder-Kompressormotor. Gut abgestuftes 6-Gang-Getriebe serienmäßig •IIIIIIIIIIII— Sehr guter Geradeauslauf. Neutrales, sicheres Kurvenverhalten. Sehr gutes Ansprechen der Lenkung. Sehr gute Handlichkeit auf kurvigen Straßen EMUM^^H Serienmäßig Frontund Seitenairbags vorn; Kopfairbags vorn und hinten. Sitzbelegungsund automatische Kindersitzerkennung. Bremsassistent und ESP serienmäßig. Stabile Bügeltürgriffe 0 Kleine Kopfstützen. A-Säule nah am Kopf •f^ Motor nach EU-4-Norm FAZIT. Reicht der C 200 aus? Ja. Immerhin stehen 163 PS zur Verfügung, die mit den 1490 kg gut fertig werden. Aber an langen Steigungen wünscht man sich dennoch mehr Dampf. Den verträgt das neue Fahrwerk ganz locker. Erstaunlich, wie behände sich die C-Klasse plötzlich fahren lässt. Warum nur erst jetzt? Zeit wird's, denn der 3er-BMW ist längst davongefahren - zumindest bei den Zulassungen. Alles neu: gut ablesbare Anzeigen für Tempo (Mitte), Drehzahl ...Quelle:
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