ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 1962 - Seite 507
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... Dauphine: 3-fach gefedert In der Dauphine sitzt man wie in Abrahams Schoß — selbst dann, wenn's über Stock und Stein geht. Dreifach genäht hält besser — sagte man sich bei Renault. Man stattete Dauphine wie auch Dauphine Gordini mit einem genial einfachen, aber sehr wirkungsvollen Federungs-System aus. Zuerst betätigen sich die Reifen als Stoßfänger. Dann treten die vier in Schraubenfedern gelagerten Teleskop- Stoßdämpfer in Aktion. Doch damit noch nicht genug. Wer eine Dauphine oder Dauphine Gordini fährt, soll noch mehr verwöhnt werden. Darum schuf Renault zusätzlich die AEROSTABLE-Luftkissenfederung. AEROSTABLE ist völlig wartungsfrei. Ein Patent des berühmten Konstrukteurs Gregoire, das von Renault für den Serienbau von Kraftfahrzeugen nutzbar gemacht wurde. Und so kommt es, daß Dauphine und Dauphine Gordini die einzigen Wagen ihrer Klasse sind, die mit der zusätzlichen AEROSTABLE-Luftkissenfederung aufwarten können. Ihre Familie weiß es schon zu schätzen, wenn Sie sich für einen derart gut gefederten Wagen entscheiden. Das Fahrwerk dieser Wagen ist ausgezeichnet! In jeder scharf gefahrenen Kurve hat man den Eindruck, daß die Dauphine wie auf Schienen läuft! Also: fordern Sie unbedingte Sicherheit von Ihrem neuen Wagen! Ein gut' Gewissen liegt dann als weiteres Ruhekissen in Ihrer neuen Dauphine! Renault Dauphine: 845 ...Quelle:
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