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ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 1954 - Seite 411

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Sport-Präsident Jules Köther die Fahrer und die vielen Tausende, die den Ring umsäumten und die zum Teil auch schon in der vorhergehenden Nacht dort bei ihren Lagerfeuern campierten. Dabei konnte der Sport-Präsident neben dem Protektor des Eifelrennens, Bundesverkehrsminister Dr.-Ing. Hans Christoph Seebohm, eine Delegation des Königlichen Norwegischen Automobil-Clubs willkommen heißen. Er wünschte der Veranstaltung einen guten Verlauf und dem Besten den Sieg. Dann ging es Schlag um Schlag. Im Rennen der Gespanne schlug Weltmeister Eric Oliver, begleitet von Les Nutt, mit seiner vollverkleideten Norton" in einem harten Kampf die BMW-Werkfahrer Wilhelm Noll und Fritz Cron. Eric Oliver war ein liebenswürdiger Sieger, denn er winkte seinem Konkurrenten Noll freundlich und anerkennend wenige Meter nach der Ziellinie zu. Allerdings erzählte Noll, daß Oliver auch während der Fahrt sich umdrehte und ab und zu fröhlich seinem Verfolger zuwinkte. Nicht vergessen werden soll auch die ausgezeichnete Leistung des Privatfahrers Fritz Hillebrand, der, assistiert von Manfred Grunwald, mit einer BMW-RS lange Zeit bei dem Duell Noll-Oliver eifrig mithielt. Das diesjährige Debüt der Auto Union mit ihrer Dreizylinder - Zweitakt - DKW verlief außerordentlich erfolgreich und eindrucksvoll. Leider hatte Meister Siegfried Wünsche mit seinem Motor Arger ...
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