ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 1952 - Seite 50
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... Dainiler-Motor mit einer Geschwindigkeit von 24 km in der Stunde. Benzmotoren errangen Siegeslor.beeren in den Monstrerennen Marseille— Nizza und vor allem Paris—Marseille—Paris. In Deutschland wurden zum erstenmal 1898 in dem Rennen Berlin—Potsdam—Berlin (54 km) die Wagen auf die Reise geschickt. Um die Jahrhundertwende erfaßte die Welt ein großer Rausch. Die neue Sportart begeisterte die Massen. In allen Ländern wurden Automobilclubs, deren erster der „Automobil-Club de France" ist, gegründet. Der französische Automobilclub war es auch, der bahnbrechend in der Aufstellung der ersten Automobilsportgesetze wirkte. 1902 erfolgte die Einteilung der. an den Rennen teilnehmenden Autos nach Maximalgewiditsklassen, die ein Vorläufer der heutigen internationalen Rennformel ist. 400 kg war die Gewichtsgrenze für Kleinwagen, 650 kg für „Leichte Wagen" und 1000 kg plus sieben Kilogramm für den Magneten für die „Schweren Wagen". Der Rennrausch zeitigte seltsame Blüten. „Das Rennen der Jahrhunderte" wurde 1899 im Ridgewood Park in New York veranstaltet. Ein Elefant, ein Zweirad, ein Rennpferd, ein Kamel und ein Automobil waren die Konkurrenten in diesem bizarren Wettkampf. Die Tiere, seit Jahrhunderten die Beförderer der Menschen, sollten einmal zeigen, was sie im Verhältnis zu der Neusdiöpfung des Autos zu leisten vermochten. Sieger wurde der ...Quelle:
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