ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Februar 1929 - Seite 26
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... Winter mehr oder weniger verweht, auch über Nacht waren sämtliche ausgeschaufelten Schneegassen wieder eingeweht. Herzhaft drauf losgefahren, ging's Hunderte von Metern im vierten und dritten Gang durch. In Lauban gab's Schneegestöber. Kurze Ueberlegung, welchen von zwei mir bekannten Wegen fährst du? Als in der Gegend nicht Unbekannter wählte ich den weniger bekannten über Marklissa, von dem ich wußte, daß er geschützter verläuft. Entgegen meinem Grundsatz, niemals viel zu fragen, erkundigte ich mich zweimal bei Polizei und Amtsvorsteher. Ueberall abraten, es ginge besser über Greiffenberg. Da ich nun mal ein Süddeutscher bin und dabei etwas eigensinnig, fuhr ich eben doch und kam glänzend durch. Natürlich war es verweht, aber geschafft habe ich es glänzend in fast normaler Zeit. Erstes Fahrzeug in Bad Flinsberg. Man muß es Flinsberg lassen, es wurde viel gearbeitet, um die Wege freizuhalten, aber die Nächte zerstörten die Arbeit vom Tag zuvor. Um allen meinen Nachfolgern den Nutzen meiner Fahrt über die beste Straße zuteil werden zu lassen, stellte ich mich zur Streckenorganisation zur Verfügung. Es galt nun, sofort bis Lauban durchzumarkieren und vor allen Dingen dort alle Fahrer nach Marklissa abzulen- : ..»»»iiimimi iminin'i'.iuyig». \ \ ~ AUTO RÄDER u FELGEN FABRIK MAX HERING ä RONNEBURG ken, denn die meisten wären ...Quelle:
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