ADAC Motorwelt Nr. 46 vom 16. November 1928 - Seite 14
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... wurde bereits der Tubus - Aufbau ' der Karosseriefabrik Delmenhorst gezeigt. Bewährte und formschöne Stahl-Omnibuskarossieren sehen wir außerdem auf veischiedenen Ständen. Sie werden hergestellt von der Waggonfabrik Werdau und von der Uerdingcr Waggonfabrik. Die meisten Modelle werden jetzt so gebaut, daß sichtbare Nieten nur noch vereinzelt Verwendung finden. Die Linienführung und glatte Fläche wird nicht mehr durch diese Nieten gestört. Omnibus - Karosserien mit Leichtmetallaufbauten werden wahrscheinlich in Berlin nicht zu sehen sein, da sich bei den Versuchen Schwierigkeiten gereigt haben, die erst überwunden werden müssen. Es sei in diesem Zusammenhang noch erwähnt, daß wir eine amerikanische Aluminium-Omnibus-Karosserie in einem Sonderartikel kennenlernen werden. — Von den Karosseriefirmen, die Spezialomnibusse herstellen, seien noch die Lindner-A.-G. genannt, die neuerdings auch einen Stahl-Omnibus baut. Dieser wird auf einem Büssingund einem kleinen NAG-Fahrgestell gezeigt. Bei dieser Konstruktion sind sichtbare Nieten oder Schraubenköpfe ganz vermieden. Feuerwehr-Fahrzeuge Spezial-Feuerwehrfahrzeuge bringen zur Berliner Ausstellung die Werke Magirus und Metz, die ja über sehr große Erfahrungen auf diesem Sondergebiet verfügen. Magirus liefert neuerdings besonders automatische Drehleitern und als Neuschöpfung ...Quelle:
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