ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1986 - Seite 23
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... | konstruktiven Höhenflügen ^ nicht folgen mochte: Die f Mercedes-Modelle 6/25/40 PS i und 10/40/65 PS besaßen eine f Aufladung, die von den Flug-1 motoren des Ersten Weltkrie- | ges her bekannt war. Das von Daimler gewählte | Roots-Gebläse bestand aus f zwei Drehflügelläufern in Form 1 einer Acht, die die eingeführte f Luft zusammenpreßten. Erst f bei Vollgas schaltete sich der -s Kompressor über eine Spezial- ° kupplung zu und erzeugte | dann die Mehr-PS, die am Enf de der Typenbezeichnung y ausgewiesen waren. f Porsche war von der Druckg Sache fasziniert, erkannte ^ aber zugleich, sie tauge vor f allem für Rennwagen und <3 großkalibrige Straßenautos. § 1928 verließ er Daimler-Benz, § seinerseits vergrätzt wie einst | der Baurat Paul Daimler und § Fortsetzung Seite 26 2 ADAC motorweit 4/86 1923 putscht NSDAP-Führer Adolf Hitler gegen die Regierung. SA- Abteilungen sammeln sich zum Marsch zur Münchner Feldherrnhaile. Fazit: ein Jahr Haft für Hitler. Populäre Kleinwagen: links der Citroen »Trefle« (1922), oben das gleiche in Grün, der Opel Laubfrosch (1924). Beide hatten nur zwei Sitze. Der Ford T, der bis1927 gebaut wurde, war ein Viersitzer. Ullstein-Verlag seine Mitarbeiter davon in Kenntnis, ein privates Telefongespräch koste 500 000 Mark, und ein brauchbarer Anzug war bereits für 1 Milliarde zu ...Quelle:
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