ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1962 - Seite 296
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nicht eine besondere Fahrbahn mit Ampel für Linksabbieger vorhanden ist, das Linksabbiegen ermöglichen, bevor der Verkehr in beiden Richtungen zu fließen beginnt. Anders dagegen arbeiten die Kreuzungsampeln mit „Nachlauf". In diesem Falle bedeutet „Nachlauf": die sich an einer Straßenkreuzung gegenüberstehenden Ampeln springen in der einen Fahrtrichtung früher auf „Rot" als in der entgegengesetzten, weil dort „Grün" noch nachläuft. Auch diese Regelung geschieht, um das Linksabbiegen noch zu ermöglichen. Da der Kraftfahrer auf der ihm gegenüberliegenden Seite der Kreuzung nur die Rückseite der Ampeln und nicht ihr Licht sieht, kann er — falls er noch bei „Gelb" in die Kreuzung einfährt — auch nicht wahrnehmen, daß die Ampeln jenseits der Kreuzung noch „Grün" anzeigen. Erst recht ist für ihn nicht der „Nachlauf" erkennbar, wenn er bei „Grün" die Kreuzung überquert, da er diese bereits hinter sich gelassen hat, wenn ein Ampelpaar auf „Rot" wechselt. Der erste Wagen der Mittelklasse mit vollautomatischem Borg-Warner-Getriebe Die technische Sensation - Geringster Leistungsverlust Kein Kuppeln - Kein Schalten Schon heute die Fahrtechnik der Zukunft W^-ELASTICOLOR IUI -der letzte Schliff für Ihren Sicherheitsgurt ist ein hochelastischer Uberzug aus 100% Helanca-Nylon, schont Ihre Kleidung und ist ...Quelle:
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