ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1957 - Seite 140
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... Vor allem hinterläßt der „Wartburg" einen recht guten Eindruck. Außer als geräumiger viertüriger Innenlenker ist er auch als Kabriolett, Coupe und Kombi (zulässige Last 430 kg) lieferbar. Dazu kommt jetzt die neueste Ausführung als zweisitziger Sportwagen, dessen Motor durch Hinzunahme eines zweiten Fallstromvergasers, leichte Heraufsetzung von Verdichtungsverhältnis und Drehzahl auf 50 PS gebracht worden ist. Der kleine P 70 hat eine Kunststoffkarosserie (Duroplast). Er wird als zweitüriger Innenlenker mit und ohne Rolldach und als Kombiwagen gebaut. Daß diese beiden Wagen, ohne noch äußerlich daran zu erinnern, außer dem Motor auch beim Fahrwerk (Profilkastenrahmen, Frontantrieb, hochliegende Querfeder hinten) immer noch die Entstehung aus dem DKW nicht verleugnen können, ist natürlich naheliegend. Nur am Rande sei erwähnt, daß der Lastwagenbau der Sowjetzone sich auf den 800-kg-Barkas-Vierrad-Lieferwagen (aus dem Framo entstanden), den 1,6-t-Robur „Garant" mit luftgekühltem Vierzylinder- Dieseloder Otto-Motor (dabei hat der einstige Phänomen „Granit" Pate gestanden) und den im früheren Horch-Werk gebauten 3,5-Tonner H 3 S mit 80-PS-Dieselmotor erstreckt. Von den Personenwagen der Sowjetunion sind der „Moskwitch 402" (35-PS- 1,2-Liter) und „Pobjeda" (52-PS-2,l-Liter) weiter verbessert worden. Erstmals ...Quelle:
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