ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1957 - Seite 141
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... einmalig zu nennen. Ihre Freude an dem gelungenen Werk muß man einfach als Freund moderner technischer Fertigung von ganzem Herzen teilen. Dienstbach die riesige Werkhalle atemraubend. In jedem Blickwinkel ergeben sich die Ausblicke auf die Heranführung der Einzelteile an die Bänder, die sich in langen Straßen darbieten, wobei die Ovalführung dieser endlosen Bänder besticht. Stundenlang kann man dort auf und ab gehen, um wieder und wieder neue Fertigungskniffe zu entdecken. Begibt man sich dann hinunter auf die weite Ebene des Parterres, um ins Detail zu gehen, so wird einem klar, wie sich hier großzügige Planung mit höchstem technischem Können und größter Erfahrung paaren. Besonders fesselnd sind dabei die modernen Schweißanlagen, die mächtigen Pressenstraßen für die Karosserieteile und die wohl modernste Lackiererei, die man bisher gesehen hat. Die Straße der mächtigen Karosseriepressen im Werk Hannooer- Stöcken. Daß die außerordentliche Nachfrage nach VW-Transportern einmal sogar die ungewöhnlichen Wolfsburger Anlagen sprengen würde, war schon lange zu erwarten. Der Entschluß der Werksleitung, die Transporterfertigung von der des Personenwagens zu trennen, war durchaus folgerichtig. Schon aus sozialen Gründen ergab sich die Überlegung, daß dem Arbeitsmarkt Niedersachsens besser gedient ist, eine Zusammenballung von Arbeitskräften in dem von ...Quelle:
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