ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1954 - Seite 236
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... fuhren die deutschen Porsche-Equipen Werner Engel/Gilbert Armbrecht, Dr. Hinrich Theden/Manfred Elmenhorst, Rolf Goetze/ Kleißmann (alle 1300 ccm) und Kurt Wiener/Peter Cosmann (1500 ccm) mit ihrer „Dame". Um es vorweg zu nehmen: die Rallye wurde für die deutsche Porsche- Expedition ein Erfolg, am herausragendsten in der Grand Tourisme- Klasse bis 1300 ccm, den der routinierte Hamburger Dr. Theden gemeinsam mit Elmenhorst errang. Für den 25jährigen Elmenhorst nach seinem Sieg im Avus-Rennen 1952 und seiner Energieleistung bei Lüttich-Rom—Lüttich 1953 eine neue Bestätigung seines Talentes. Entscheidend für den Klassensieg war die bessere Zeit bei der Geschwindigkeitsund Regelmäßigkeitsprüfung auf dem Autodrom in Monza mit einem 122er Schnitt und beim Sdineematsch-Bergrennen Pragelato— Sestriere, das Engel mit Straßenreifen zu fahren versuchte. Durch ein besonderes „Ungesdhidc" holten sich Goetze/Kleißmann beim ersten Bergrennen ein Lot Strafpunkte, konnten sich aber mit ausgezeichneten Zeiten in Monza, bei der Bremsund Beschleunigungs-Prüfung, und beim Schlußrennen in Sestriere auf den 4. Platz ihrer Klasse vorschieben. Einen weiteren 4. Platz konnte die Equipe Wiener/Cosmann in der Klasse Grand Tourisme bis 2000 ccm erringen. Für die jungen Hamburger war der Start mit ihrem 1500er Porsche gegen die Meute der Lancia Aurelia 2000 ...Quelle:
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