ADAC Motorwelt Nr. 38 vom 22. September 1933 - Seite 22
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... Seite — Nummer 38 ADAC-MOTORWELT 22. 9. 1933 — 30. Jahrg. Verbrennungsraum Bosch-~ Luftkammer nach der Prinzip-Skizze Abb. 5. Die Luftkammer ist, wenn nach der genannten Abbildung ausgegeführt, als sog. reine Luftkammer anzusprechen, weil in ihr Teilverbrennungen, zurückzuführen auf eingedrun- Abb. 5. MAN-Strahleinspritzungsverfahren mit Luftkammer. (Prinzip-Skizze) gene Kraftstoffnebel, kaum auftreten. Das Abgehen der MAN vom reinen Strahleinspritzungsverfahren zu einer Luftkammerbauart ist bemerkenswert, weil damit das Strahleinspritzungsverfahren noch stärker in den Hintergrund zurücktritt und eigentlich nur noch bei Mehrkolben-Zweitaktern (Junkers Gegenkolbenzweitakter und Michel-Sternzylinder-Dreikolben-Zweitakter) und bei wenigen Viertakt-Fahrzeug-Dieselmotoren angewendet wird. Luftkammern oder Luftspeicher werden in verschiedenen Variationen ausgeführt. Während die MAN-Luftkammer als reine Luftkammer ohne Auftreten einer Ausblasewirkung durch Teilverbrennung betrachtet werden kann, ist der Lanova-Blasspeicher durch die Herbeiführung von Teilverbrennung zwecks Verstärkung der Riaswirkung des Speichers durch Teilverbrennung im Speicherinnern gekennzeichnet. In der Mitte zwischen Abb. 7. Schnitt durch den Zjrlinderkopf des MWM-Fahrzeug-Dieselmotors mit Luftspeicher diesen beiden Bauarten steht der beim MWM-Leicht-Diesel verwendete ...Quelle:
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