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... zur Verfügung stellt. 2. Wie denken Sie über die Organisation des Straßenbaues? Wir haben in Deutschland über 60000 einzelne W egebaubehörden für nur rund 200 000 km Straße, also für je 3 — 4 km eine Wegebaubehörde. Deshalb ist Straßenbau so teuer. Deshalb sind unsere Straßen so verschieden. Andere Länder haben längst den Weg gefunden, den Wegebau zu rationalisieren. Daß bei 60000 Einzelbehörden die 200 Millionen Mark Autosteuern verrieseln, ist klar. Hier muß Abhilfe durch Einrichtung einer Zentralstelle für den deutschen Straßenbau geschaffen werden. 3. Billigen Sie den unzureichenden Schutz des Krafttransportes? Mit Recht wird wegen „Gefährdung eines Eisenbahntransportes" schwer bestraft, wer z. B. einen Stein nach einer elektrischen Bahn wirft, auch wenn er nicht einmal trifft. Die gleiche Tat gegen einen Kraftfahrer ist viel gefährlicher, weil das Kraftfahrzeug nicht auf Schienen läuft. Trotzdem kann sie nicht bestraft werden, weil ein Schutz des Krafttransportes nicht besteht. Diese Regelung trägt der zunehmenden Bedeutung des Kraftverkehrs keine Rechnung. Es muß daher hier Abhilfe geschaffen werden. 4. Können Sie es gutheißen, daß die Abnutzung der Landstraßen allein von Kraftfahrzeugen getragen wird? Es ist durch Versuche auf der Braunschweiger Strecke erwiesen und längst allgemein bekannt, daß die Hauptabnutzung der Landstraßen nicht ...
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