ADAC Motorwelt Nr. 2 vom 1. Februar 1996 - Seite 15
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... in Rom die 100 m in 10,2 Sekunden. 1961 war Juri Gagarin der erste Mensch im Weltraum. In Berlin wurde die Mauer gebaut. Der VW-Käfer war damals noch ein »Halbstarker«, wie die Erwachsenen uns Burschen nannten, war also noch jugendlich und überall da bei, wo was los war. Anfana der 60er Jahre waren schon über 5 Millionen Käfer unterwegs, und sie vermehrten sich weiter wie die Kaninchen: 1967 war die 10. Million erreicht, und 1972 stellte der VW mit über 15 Millionen Exemplaren den bisherigen Produktionsrekord des Ford-T-Modells ein. Zwei Jahre später kam der Golf. Der Käfer mußte aus Wolfsburg ausziehen, wurde abgr in Emden, Brüssel und Ubersee mit täglich 3300 Exemplaren noch munter weitergebaut. 1979 lief bei Karman in Osnabrück der letzte europäische Käfer - ein Cabrio - vom Band. Ein Ende war aber keinesfalls in Sicht, denn in Mexico läuft und läuft und läuft der Käfer noch immer: 1992 wurde in Puebla das 21 millionste Exemplar gepreßt. Importeure bringen den Käfer inzwischen wieder nach Deutschland - was VW-Chef Ferdinand Piech jedoch gar keine Freude macht. Weil Technik und Sicherheit des Dauerbrenners längst nicht mehr ADAC motorweit 2/96 15 ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare