ADAC Motorwelt Nr. 2 vom 1. Februar 1986 - Seite 20
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... wollte nicht in Schwung kommen. Das Auto war erfunden, doch das geschätzte Publikum nahm keine Notiz davon. Benz erntete nur Hohn und Spott. Denn die Menschheit hatte 1886 kein Verlangen nach Autos. Die meisten hätten es gar nicht bezahlen können. Man war gewohnt, zu Fuß zu gehen oder das Pferd zu nehmen. Und man hatte die Eisenbahn: 1886 war das deutsche Strekkennetz fast 40 000 km lang! Dafür waren die Straßen um so schlechter. Wozu also die neuen Motorwagen? 1888 war Carl Benz so entnervt, daß er den ganzen Krempel hinschmeißen wollte. Wenn da nicht die gute Bertha Benz gewesen wäre. Mit Technik hatte sie nichts am Hut. 1886 baut Adam Opel noch keine Autos, sondern Nähmaschinen, ab 1887 auch Fahrräder. Seine 5 Söhne (Foto) erringen in den nächsten Jahren über 500 Rennsiege. 1886 stirbt im Starnberger See unter mysteriösen Umständen der bayerische »Märchenkönig« Ludwig II. 1886 feiert Wilhelm I., deutscher Kaiser und König von Preußen, mit seiner Gemahlin Augusta den 25. Jahrestag seiner Thronbesteigung. Er stirbt zwei Jahre später. Der erste Motor von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach hatte einen liegenden Zylinder mit einem Hubraum von 460 cm3. Das Schwungrad drehte sich mit 600 U/min; das war viel schneller als bei allen bisherigen Motoren. Der Einzylinder, den Daimler 1886 in eine Motorkutsche einbaute, ...Quelle:
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