ADAC Motorwelt Nr. 19 vom 8. Mai 1931 - Seite 12
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... werden mußte, und man sollte meinen, daß schon die Erhaltung des Gesamtbestandes der amerikanischen Kraftwagen die Automobilindustrie sicherstellte, wenn auch nicht in den früheren glänzenden Verhältnissen. Nach der Zahl der verkauften Wagen nehmen die bekanteren Marken die folgende Reihenfolge ein: Ford, Chrevrolet, Buick, Pontiac, Plymouth, Dodge, Essex, Chrysler, Studebaker. Rennergebnisse und Straßenbau Ueber den Zusammenhang von Straßenbau und Kraftfahrzeugbau berichtet B. von Lengerke in „Erdöl und Teer". Wir entnehmen seinen Ausführungen das Folgende: Wenn zwei technische Produkte so aufeinander angewiesen sind, wie das Kraftfahrzeug und die Straße, so sollten ihre beiderseitigen Hersteller die gegenseitige Auswirkung eingehend studieren. Die Bauweise der Straße hat einen gro- ßen Einfluß auf die Fahrgeschwindigkeit und damit Fahrsicherheit. Eine weitere Hauptfrage für den Straßenbauer ist die nach der Lebensdauer und der Wirtschaftlichkeit einer Straße, die bei jeder Witterung für große Geschwindigkeiten und somit auch für den normalen Fahrbetrieb geeignet ist. Neben der Braunschweiger Versuchsstrecke ist die Avus bei Berlin eine der ergiebigsten Fahrbahnen bis auf den heutigen Tag geblieben. Deswegen sind die Ergebnisse des großen internationalen Motorradrennens vom September vorigen Jahres auch für den Straßenbauer ...Quelle:
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