ADAC Motorwelt Nr. 16 vom 18. April 1930 - Seite 43
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... Polizei und Wehrmacht, um die Bahn freizuhalten, trotzdem es sich hier nur um eine verhältnismäßig kurze Frist handelte. Für das Touristen-Trophäen-Rennen auf der Ulster Rundfahrt in Irland im August hat der Verteidiger Rudolf Caracciola mit seinem Mercedes-Benz zur Freude aller Beteiligten gemeldet. Am 31. März schloß die Nennungsliste zu einfachen Startgeldern mit dem Ergebnis von 44 Wagen, doch werden Meldungen bei erhöhten Einschreibegebühren bis zum 30. Juni entgegengenommen, so daß man noch auf einige Nachzügler rechnen darf. Wie das auch sei, jedenfalls wird sich Deutschlands Vertreter mit dem Italiener Campari, dem Zweiten vom Vorjahre, auf Alfa Romea, und dem Dritten des herrlichen Rennens, Hauptmann Frazer Nash (Austin 7), treffen, so daß bei regulärem Verlauf man wieder höchst spannende Momente wird erleben können. Sehr interessant waren die Eröffnungsrennen des Britischen Motorrad-Rennclubs in Brooklands, wo Stamland1 drei erste Plätze auf Zenith belegte. Die höchste Schnelligkeit des Tages wurde im Zweiertreffen von Dunfee, im Bailotwagen, und Nott auf Rudge-Whitworth-Rad erzielt. Nott, als Siegeer, brachte es auf ein Tempo von 99.01 Std./Meilen. Viel Anklang fand ein Stafettenfahren für Dreiermannschaften, bei dem nach vier Kilometer gewechselt wurde. Leider war die Zuschauerschaft etwas ungebärdig und durchbrach eine ...Quelle:
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