ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 2000 - Seite 52
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... PASSATwind VOLKSWAGEN. Der Wolfsburger geht in die nächste Runde und bläst kräftig zum Angriff auf die obere Mittelklasse So fährt der Super-Porsche PORSCHE CARRERA GT. Walter Röhrl hat ihn schon gefahren (Foto) und er hätte ihn »am liebsten gleich behalten«, sagt er. Röhrl: »Alles überirdisch. So etwas gab es noch nie für die Straße. Der GT fährt wie ein Rennwagen, ist aber voll alltagstauglich. Leistung, Straßenlage und Bremsen sind das Beste, was es zur Zeit gibt.« Wenn sich »wenigstens 500 Käufer« melden, sagt Porsche-Sprecher Jürgen Pippig, »dann kann der GT im Jahr 2003 gebaut werden.« Mitzubringen sind 700 000 bis 800000 Mark, und dafür gibt's nicht nur Kohlefaserchassis, 5,5-1-VIO-Mittelmotor mit 410 kW (558 PS) und 330 km/h, sondern vor allem Exklusivität: Porsche redet von maximal 1000 Exemplaren. Nicht völlig neu, aber wie aus dem Jungbrunnen: Die nächste Passat-Generation tritt mit modifiziertem Design (nur Tü- ren und Dach blieben unver- ändert) und neuem Cockpit (Rundinstrumente mit Chromrand) wieder frisch an. Überzeugend sind die sehr gute Verarbeitung, die steife, solide wirkende Karosserie und das sehr sichere, agile Fahrverhalten. Ein Auto, das gegen die starke Konkurrenz von Audi, BMW und Mercedes bestehen kann. Und zwar nicht erst mit dem (später folgenden) 8-Zylindermotor. Preise ab 39507 DM. •fy Straffes, ...Quelle:
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