ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1968 - Seite 62
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... Keine Garagen-Pflicht Ein Vergleichstest führte die beiden äußerlich so erstaunlich Gleichartigen zusammen. Der Austin/Morris Mini 850 ist schon seit vielen Jahren bei uns bekannt, seit diesem Jahr gibt es den Mini 1000 mit einem größeren Motor. Honda, bisher nur durch seine ausgezeichneten Motorräder und den Sportwagen 800 S bekannt, liefert seit dem Frühjahr den Kleinwagen N 360 und nun auch den N 600 in Deutschland aus. Unser Exemplar war der erste N 600-Testwagen, den Honda herausgab, und das erst nach einigem Zögern. Offensichtlich war man durch eine SpiEGEL-Veröffentlichung verschreckt: Das Nachrichtenmagazin hatte genüßlich aus einem Testbericht von AUTO, MOTOR UND SPORT zitiert, der unter der Uberschrift »Der Rappelrutsch« mit dem kleinen 360 nicht gerade gnädig verfuhr. Die englischen und japanischen Zwerge verdanken ihre Existenz den überbevölkerten Städten ihrer Länder. In Japan braucht man den kleinen Wagen besonders dringend. Wer dort ein Auto kauft, das länger als rund 3 Meter ist, muß erst den Nachweis einer Garage erbringen. Der Honda ist nur 3,07 m lang, und das genügt, um ihn ohne behördliche Schwierigkeiten ständig unter Japans Himmel zu parken. Der Mini begnügt sich sogar mit nur 3,05 m Länge und paßt — ebenso wie der Honda — in Parklücken, die gewöhnlichen Sterblichen für immer verschlossen bleiben. Den ...Quelle:
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