ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1960 - Seite 850
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bestehende Fertigungsprogramm der Rootes-Gruppe vervollständigen. Insgesamt wird die neue Fabrik am Anfang 5500 Leute beschäftigen. Die Anlage ist für eine Fertigung von 150000 Wagen im Jahr geplant. Die neue Fabrik wird über 250 Millionen DM kosten und wird aus eigenen Mitteln von Rootes Group und der Pressed Steel Company finanziert, wobei jedoch eine gewisse finanzielle Unterstützung von der Regierung zugesagt wurde. Welche Form die finanzielle Unterstützung der Regierung annehmen wird, ist noch nicht vollständig bekannt, die Regierung wird auf jeden Fall den Bau der notwendigen Zufahrtsstraßen und Bahnanlagen zum Gelände übernehmen. Mit dem Bau der Fabriken wird noch dieses Jahr begonnen werden, wobei die Fabrik von Rootes gegenüber der von der Pressed Steel Company stehen wird. Mit Hilfe einer über die Straße führenden Förderanlage werden die fertigen Karosserien in die Rootes-Fabrik geschafft werden. Der größte englische Kraftfahrzeugkonzern, British Motor Corporation, hat bereits Mitte dieses Jahres in Bathgate in der Nähe von Edinburgh mit dem Bau eines Zweigwerkes angefangen, in dem Nutzfahrzeuge und landwirtschaftliche Schlepper innerhalb der nächsten zwei Jahre gefertigt werden. Verschiedene Unternehmen der englischen Kraftfahrzeugteile-Industrie haben ebenfalls die Absicht bekanntgegeben, in Schottland Zweigfabriken zu ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare