ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1958 - Seite 642
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... in direktem Aufprall abspritzen, ehe der gröbste Schmutz weg ist. Erst dann wird kräftiger nachgespritzt und abgeschwemmt. Das sofortige Abledern verhindert die Bildung von Wasserflecken, die schwer weg zu bekommen sind. Stellen Sie das nasse Fahrzeug nie in die Sonne, denn Wassertropfen wirken bei Sonnenschein wie Brenngläser und sind für den Lack sehr sdiädlich. Ein großes saugfähiges Leder ermöglicht das Trockenledern. Nach dem Abledern lassen Sie den Wagen an einem kühlen, luftigen und staubfreien Ort völlig nachtrocknen. So ein Fahrzeuglack hat doch allerhand mitzumachen! Denken Sie nicht nur an den Rauch aus Fabrikschloten oder an ölige Dieselabgase, an die brütende Sonne und verschlammte Straßen, sondern auch daran, daß er zu allen Tagesund Nachtzeiten jedem Wetter ausgesetzt ist. Trotzdem muß er nicht frühzeitig verwittern. Man muß eben nur rechtzeitig mit der Pflege beginnen. Wasser allerdings reidit nicht dafür aus, dem Lack müssen auch nach der Wäsche Schutzstoffe zugeführt werden. Diese Erkenntnis ist schon alt, dodh die richtigen Pflegemittel hierfür wurden erst vor wenigen Jahren gefunden. Heute bringt die Industrie silikonhaltige Ladepflegemittel auf den Markt. Mit ihnen werden dem Lade die zu seiner Erhaltung notwendigen Nährstoffe zugeführt, seine Poren verschlossen, und — das ist das Besondere dabei — die ganze Fläche wird ...Quelle:
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