ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1958 - Seite 627
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... Athen, Glasgow, Den Haag,Lissabon,München, Paris, Rom und Stockholm auch Warschau. * — Der Belgier Olivier Genedebien gewann mit Lucien Bianchi zum zweiten Male die „Tour de France Automobile" auf Ferrari 250 GT/Englebert. * Der kalifornische Bau-Unternehmer Temple Buell will, ermuntert durch seine Erfolge am Ende der Saison, im kommenden Jahr eine Rennmannschaft für alle großen Rennen zusammenstellen. Dazu wird er verbesserte Maserati-Wagen einsetzen. Als Fahrer werden Engländer und Amerikaner aufgeboten. * Kurz vor Ende der „Tour de France Automobile" verunglückte der auch in Deutschland durdi seine Starts auf dem Nürburgring bekannte englische Farmer Peter Nield Whitehead tödlich. Sein Jaguar hatte einen technischen Defekt. Whitehead errang seine größ- ten Erfolge in Le Mans. Hier siegte er 1951 und wurde in diesem Jahre Zweiter. * Die Überraschung beim „Gro- ßen Preis der Nationen" in Monza waren die kleinen Rennmaschinen von Ducati und Morini. Ducati setzte eine neue 125er-Zweizylinder ein, Morini eine Viertellitermaschine. Letztere hat zwei Nockenwellen, leistet 32 PS bei 9800 U/min. SYMBOL DES SIEGES Großer Preis von Deutschland, 3. 8.1958 Klassensieger in neuer Rekordzeit: H. J. Wolter auf Porsche Carrera Großer Bergpreis von Österreich, 15. 8.1958 Klassensieger: J. Greger auf Porsche Carrera ...Quelle:
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