ADAC Motorwelt Nr. 1 vom 1. Januar 2000 - Seite 16
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... Hoher Stadtverbrauch (11,11). Anfahrschwäche, bis der Turbolader wirkt Kleiner Sparer SEAT AROSA 3L. Die magische Zahl von offiziell 2,99 Liter hat der VW Lupo 3L vorgegeben - exakt diesen Verbrauch erreicht jetzt auch der Arosa 3L. Kein Wunder: Der neue 3-Liter-Seat ist mit dem 61-PS-Lupo technisch fast identisch, wird Mitte des Jahres in Wolfsburg sogar vom gleichen Band laufen. Seat-übliche Preisabschläge auf das Schwestermodell sind deshalb kaum zu erwarten - man spricht von etwa 500 DM. jj Laufruhiger Dreizylinder-Turbodieselmotor. Sehr gute Fahrleistungen. Guter Sitzund Federungskomfort. Viel Platz vorne 'j) Unausgewogene Automatik. In engen Kurven ausgeprägtes Untersteuem Außen Arosa, unterm Blech viel Lupo Das erste 4-Liter-Auto in der Mittelklasse Großer Sparer OPEL ASTRA ECO 4. Der neue Astra 1.7 DTI16V mit seinem 75-PS-Turbodieselmotor mit Direkteinspritzung ist schon jetzt zu haben, der Eco 4 auf gleicher Basis folgt in wenigen Monaten. Die dreioder fünftürige Limousine soll den guten Norm-Verbrauch des DTI (4,8 Liter) dank verbesserter Aerodynamik, Leichtlauf-Reifen und einem länger übersetzten Getriebe sogar um 0,4 Liter unterbieten - und das ohne Aufpreis: Beide Astra-Modelle sind ab 28185 DM zu haben. f | Sichere Straßenlage. Gute Fahrleistungen. Ausgewogene Feder-/Dämpferabstimmung. Großzügiges ...Quelle:
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