ADAC Motorwelt Nr. 1 vom 1. Januar 1976 - Seite 17
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... ebenbürtig sein. Inzwischen haben wir den LIM-Reifen, so heißt er, ausgiebig getestet; er mußte das gleiche Programm wie seine Gummibrüder beim großen ADAC-Reifentest (Heft 9/75) absolvieren. Um es vorwegzunehmen: Der Plastik-Pneu fiel durch. Die Zeiten auf dem Handlingkurs waren sowohl auf trockener als auch auf nasser Piste wesentlich langsamer als beim schlechtesten Gürtelreifen. Und auch langsamer als bei dem zu Vergleichszwecken mitgetesteten (Continental-)Diagonalreifen. Dabei legte der VW-Golf-Testwagen ein völlig ungewohntes Fahrverhalten an den Tag, das von den Testfahrern mit gewöhnungsbedürftig bis angsterregend beurteilt wurde, zumal der Wagen auf Lenkkorrekturen nur mit erheblicher Verzögerung reagierte. Den kürzeren zogen die Polyurethanreifen auch beim Bremsen auf Nässe und beim Aquaplaning-Test, doch waren hier die ermittelten Werte noch am ehesten mit den (allerdings ebenfalls schlechten) Ergebnissen des Diagonalreifens vergleichbar. Die Lauffläche zeigte deutliche Spuren einer thermischen Reaktion-, schon nach rund 130 Testkilometern waren Der neue Metzeler »Perfect« auf Eis und Schnee Beim ADAC-Reifentest (Heft 9/75) hatte der Metzeler »Perfect« 155 SR 13 die Schnellauf prüfung nicht bestanden. Nachdem Metzeler die Gummimischung des Reifens geändert hatte, absolvierte der neue »Perfect« den Schnellauf mit sehr ...Quelle:
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